施工方案范例,施工方案免费3篇

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施工方案范例,施工方案免费3篇

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施工方案范例 施工方案免费 篇一

一、基础的施工顺序为:

基础大开挖—基坑修整—10cm素砼垫层—基础承台—基础梁柱—回填土。并挖“先运后进”浇筑顺序。

二、土方开挖及边护:

根据本工程特点,本工程土方采用挖掘机进行机械大开挖,机械开挖至垫层标高以上200mm后,采用人工挖至设计标高。土方开挖前,先放好基础边线和土方开挖线,并将其引到基坑以外不会被破坏的地方,开挖时注意底局部预留200厚土层,待验槽后浇筑垫层时挖除以防止因基底长时间暴露而受扰动。开挖基坑时如发现土层与地质报告不符或发现不良地基,如暗沟、暗升、暗塘、墓穴及人防施等,应立即通知建设单位地质勘探部门、设计院等有关部门人员到现场研究解决。

土方开挖时,施工测量人员严格控制标高,严禁超挖。土方工程采用大开挖,自然放坡,放坡系数取1:0.33,雨水或地表水经排水汇集于集水井内,再用潜水泵排出坑外。本工程选用明沟与集水井排水,在开挖基杭四周设排水沟,在四角和中间设6个集水井,用水泵抽水。排水沟深始终保持比挖土面低0.5m,集水井应比排水沟低0.5—1.0m并随基坑的挖深而加深,保持水流畅通。

三、基础垫层施工

1、浇捣c10砼垫层时,需留置标养及同条件试块各一组,做试块时请监理公司人员旁边监督,送试验室养护。

2、在垫层浇筑前要对土方进行修整,应用竹签对基坑的标高进行标识。先用竹签订在基坑的中,然后用水准尺对其进行测定标高。在素砼浇筑过程中,将以这些竹签的顶为基准,进行总体标高测定。在砼具体施工时,测量员应对全程进行控制施工。浇筑时采用泵送砼,由远而近,并不得在同一处连续布料,应在2米范围类水平移动布料,且垂直于浇筑,振捣泵送砼时,振动棒插入间距一般为400mm左右,振捣时间一般为15~30s,并且在20~30min后对其进行二次复振。确保顺利布料和振捣密实,采用平板振动器时,其移动间距应保证平板能覆盖已振实部分的边缘。砼振捣完毕后,表面要用磨板磨平。

四、钢筋制作与安装:

1、学习、熟悉施工图纸和指定的图集,明了构造柱、圈梁、节点处的钢筋构造及各部做法,确定合理分段与搭接位置和安装次序,本工程梁、柱钢筋锚固长度为31d,搭接长度为30d,钢筋保护层梁、柱为30㎜。

2、钢筋应出厂质量证明书和试验报告,不同型号、钢号、规格均要进行复试合格,必须符合设计要求和有关标准的规定方可使用。

3、i级钢(直径6至12mm盘圆钢)经冷拉后长度伸长(2%至一般小冷拉,钢筋不得有裂纹、起皮生锈、表面无损伤、无污染,发现有颗粒现状不得使用。按施工图计算准确下料单,根据钢材定尺长度统筹下料,加强中间尺寸复查做到物尽其用。

4、所下的各种不同型号、规格不同尺寸数量按施工平面布置图要求,按绑扎次序,分别是堆放挂上标识牌,绑扎前要清扫模板内杂物和砌墙的落地砂浆灰,模板上弹好水平标高线。

5、绑扎基础柱钢筋时,箍筋的接头应交错分布在四角纵向钢筋上,箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢(箍筋平直部分与纵向钢筋交叉点可间隔扎牢)绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形,基础柱与梁的交接处上下各500mm加密区。

6、绑扎基础梁,在模扳支好后绑扎,按箍筋间距在模板一侧划好线放箍筋后穿入受力钢筋。绑扎时箍筋应受力钢筋垂直,并沿受力钢筋方向相互错开。各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开,并在中心和两端用铁丝扎牢。ⅱ级钢筋的弯曲直径不宜小于4d,箍筋弯钩的弯曲直径不小于2.5d,弯后的平直长度不小于10d,并做135。弯勾。在钢筋绑扎好后应垫水泥垫块,数量为8块/m2。

7、在钢筋加工时不得乱锯乱放,使用前须将钢筋上的油污、泥土和浮锈清理干净。绑扎结束后应保持钢筋清洁。

8、钢筋绑扎的允许偏差

受力钢筋的间距:±10mm

钢筋弯起点位置:20mm

箍筋、横向钢筋的间距:±20mm

保护层厚度:柱、梁±5mm

五、模板施工

1、模板及其支架必须以下规定:

1)、保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的准确。

2)、具有足够的承载力、刚度和稳定性,能可靠地承受新交砼的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载。

3)、构造简单,拆装方便,便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑和养护等要求。

4)、模板的接缝不应漏浆。

5)、木模与支撑系统应选不易变形、质轻、韧性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮湿易变形的木材。

2、基础柱模板安装

基础柱模板由侧模、柱箍、支撑组成安装前应先将基础柱内及钢筋上的杂物清理干净,先安装侧模再安装柱箍将其固定,为了保证柱模的稳定,柱模之间要用水平撑、剪刀撑等互相拉结固定。

3、基础梁模板的安装

a根据柱弹出的轴线,梁位置和水平线安装柱头模板。

b当梁跨度大于或等于4m时,按全跨长度的1900~3900起拱复核检查梁模尺寸。

c支顶之间应设水平拉杆和剪力撑,其竖向间距不大于1.0m,梁侧立杆间距不大于1200㎜,梁底小横杆间距不大于500㎜。

4、模板的拆除

1)、承重模板在砼强度能够保证其表面及棱角不因拆模而受损时方能拆模。

2)、梁小于8m的砼强度要达到75%以上。

3)、拆除的模板要及时清运,同时清理模板上的杂物,涂刷隔离剂,分类堆放整齐。

5、模板安装的允许偏差

轴线位置:5mm

层高垂直度:6mm

相邻两板高低差:2mm

截面内部尺寸:+4mm-5mm

表面平整度(2m长度上):5mm

六、基础梁、柱砼

1、浇筑前应先对机械设备进行检查,保证水电及原材料的供应,掌握天气变化情况

2、检查模板的标高、位置及截面尺寸,支撑和模板的`固定是否可靠,钢筋的规格数量安装位置是否与设计符合。

3、清理模板内的杂物及钢筋上的油污,并加以浇水润湿,但不得有积水。

5、砼的强度等级为c30,基础梁柱采用商品砼。

6、浇筑基础柱时,振捣砼要注意振捣器与模板的距离,并应避免碰撞钢筋与模板。浇筑时应以最少的转载次数和最短的时间从搅拌地点运至浇筑地点,使用振捣器时,要轻拔快插捣有序,不漏振,插入的深度不小于50mm,每一振捣的延续时间应使砼的表面呈现浮浆和不在沉落。在浇筑是要经常观察模板,防止胀模。

7、基础梁振捣砼时,振动棒插入间距一般为400mm左右,振捣的时间应使砼的表面呈现浮浆和不在沉落。对于钢筋密集部位,应先制定好措施,确保顺利布料和振捣密实。在浇筑的同时应经常观察钢筋和模板,如有变形和移位,应立即采取措施处理。砼振捣完毕后,表面要用磨板磨平。

8、浇筑结束后应进行砼养护,即覆盖及浇水。在强度未达到1.2n/mm2以前不得在上面踩踏及安装砌筑。

9、砼浇筑的允许偏差

轴线位置:8mm

截面尺寸:+8mm-5mm

表面平整度(2米长度上):8mm

七、土方回填

1、因工程现况,基础回填分为一次回填,回填时采用自然土分层夯实。

2、本工程土方采用人工回填,铺平、机械打夯,打夯遍数为3~4遍,每批回松土20cm,其夯实厚度在15cm左右。填土时,应保证边缘部位的压实质量,填表土后将填方边缘宽度填宽0.5m。

3、回填前,将坑内树根、木料等杂物垃圾清理干净,将洞、坑积水抽干,清净淤泥砂,将挑担洞用细石砼堵实,并保证墙体及砼强度达到一定的要求,在土方回填时不致于损伤方可回填。

5、回填时,打夯应一夯压半夯,夯夯相连、行行相连,纵横交错,并且严禁使用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。

6、在填方过程中,取土、铺土、压实等各工序应按设计要求、土质、含水率、回填规范进行回填土。

7、在做到上述各项工作的同时,各个施工环节必须严格施工,确保土方回填工程顺利进行。

施工方案范例 施工方案免费 篇二

1、小清河综合治理工程施工图纸;

2、有关技术及安全操作规范;

3、济南市渣土运输、堆弃有关规定;

4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验;

5、工期要求:xx年3月5日至6月30日。

济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路,线路全长10、8km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。

ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段(五柳岛河段)河道桩号为:k17+870~k19+300,河道宽度按75m设计;设计防洪标准为100年一遇,主要施工内容为:挖一般土方385991m3,弃方382693、82m3,挖弃淤泥130134m3,c25悬臂式挡土墙9022m3,带肋钢筋(hrb335、hrb400)4604t,挡土墙拆除26521m3、总工期170天,计划竣工时间20xx年6月30日。

一)、浮船清淤施工方法

根据小清河河道具体情况,经过施工调查及清淤方案论证,我标段确定采用浮船清淤,即将挖掘机械置于浮船上,利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。施工顺序按照顺河流方向,自上而下施工,具体施工步骤如下:

1、机械准备:浮船10m×10m×1、5m一只(用四只5m×5m×1、5m浮船连接为一体),长臂挖掘机一台,普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中,连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船,长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时,需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳,避免浮船一侧受力导致倾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。

3、浮船清淤施工时,两台挖掘机停放在浮船两端,普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走,长臂挖掘机进行清淤施工。

4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间,施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧,然后浮船再移动至河道边沿,直接将淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤,淤泥含水量大,运输过程中容易造成道路及周边环境污染,因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。

6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到,故需准备小船及探杆一套,在一定区域内清淤完成后,检测人员立即用探杆检测清淤深度,避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。

二)、渣土运输及弃土场管理

1、淤泥运输

ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的。车辆,严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部全部用篷布覆盖,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

为保证车辆运输不对市区环境造成污染,在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视。

2、弃土场管理

ⅲ标段河道工程弃方,土方:382693m3、淤泥:130134m3;结构物基坑弃方,土方:31158m3、淤泥:8770m3;共弃方量552755m3、

拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村,弃土场为一片低洼地,面积约为25万平方米,平均弃土高度为2、2m,弃土场共能容纳55万方土方。

从施工场地到弃土场的行车路线为:小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。

运输距离:从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为:19、9公里,途经黄河大桥。

为配合弃土场管理,安排普通挖掘机一台在弃土场,协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度,禁止超区域、超高度弃土。

三、施工机械及劳动力配备

1、施工机械配备

浮船(5m×5m×1、5m)四只

长臂挖掘机一台

普通挖掘机三台

装载机两台

20t自卸车15辆

交通车一辆

2、劳动力配备

根据现场需求,我标段拟投入劳动25人,分别安排在清淤现场、弃渣场。

1、安全措施

①项目部建立施工安全领导小组,项目经理任组长,划分领导机构、明确个人职责,健全安全防护制度。

②作业时,设专人统一指挥,相互配合,由机械现场调度员统一指挥,配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训,不得无证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。

③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员,以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌,并设专人看守,疏导交通。

④各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,功能良好。

⑤施工现场设置专职安全员,对施工人员经常进行安全教育,提高安全意识,每周开一次安全例会。

⑥随时对浮船及水上机械进行检查,浮船上施工安排专人看护、指挥,如发现浮船有漏水或破损现象,应立即停止施工,撤出水上作业机械,待险情解除后方可继续施工。

2、质量保证措施

①在每道工序施工前,施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底,交底内容包括:操作方法、操作要点及质量标准等。②严格执行自检制度,检测人员及时对已完工作面进行检测,避免出现重复施工现象。

③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。

五、环境保护及文明施工措施

①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。

②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制,管理人员责任制,强化文明施工管理。

③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作,保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议:

a、进入现场放慢车速,防止扬尘。

b、车厢苫盖严密,防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。

c、外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

d、禁止车辆带泥上路。

⑤在新建道路外侧设围挡,使施工区与社会交通隔开。

施工方案范例 施工方案免费 篇三

一、施工设备

1、材料要求

根据本工程的特点以及国家有关标准,合理选择各种原材料,其中钢管选用48×3.5的普通钢管,用作立杆和斜杆时长度以4—6米为宜,用作小横杆以1.3米左右为宜,且钢管上严禁打孔。连接扣件要符合材质要求,脚手板选用木脚手板厚度50mm每块重量不大于30kg,基础混凝土选用商品砼,强度等级为c25。

2、作业条件

搭设方案要经批准并向作业人员进行详细交底,对各种原材料进行验收,不合格的不准使用,合格的配件要按品种、规格堆放整齐,平稳且场地不得积水,搭设位置的场地要清理、平整。

二、脚手架的搭设

1、工艺流程

场地平整夯实浇注砼→准备工作检查→定位、放线→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→大横杆→小横杆→连墙杆→剪力杆→铺脚手板→垫底托→扎防护栏杆→扎平网→扎立网

2、 搭设要求

(1) 基础:基础采用20cm砼板带,浇筑基础前,首先将基础处的冻土挖出,并进行夯实,方可进行浇筑。浇筑完成后在板带上铺设木板,其中靠近挑檐部分的外排架体需铺设两层木板。

(2) 从室外地坪起,设置三排脚手架,最里排搭至挑檐底部,中间排搭设屋顶檐口下50cm,最外排搭至挑檐上第三步架体。

(3) 靠近挑檐部分的架体,中间排架距离建筑物1m,在挑檐的首层部分加设十字斜拉杆,以减少挑檐部分的承重,斜拉杆共设置三步,自挑檐下反两步。首层部分的固定连接杆,需设夹杠与建筑物紧固连接,以防止由于沉降造成挑檐受力超负荷(具体办法根据现场实际情况确定)。外排架体从±0.00往上35m均设双立杆。

(4) 挑檐层加设的夹杠,应紧贴外墙内侧,且沿建筑四周布置。夹杠应与建筑物紧固连接,遇墙锁墙、遇柱锁住。夹杠的搭接部位应最少出墙、柱500~1000mm。

(5) 为防止架体压迫挑檐,在搭设内排架体时,首先在挑檐上铺设木板,然后在立管下加设底托和3cm~5cm的木楔,待脚手架验收完成后去除木楔。

(6) 靠平台部分的双排架体架设在平台上,首先将平台清扫干净,并且通铺木板,方可进行搭设。

(7) 应先立里排立杆,后立外排立杆,内外排两立杆的连线要与墙面垂直。

(8) 搭设高度:内立杆要低于檐口50cm,外立杆高出檐口1.5m。

(9) 靠近立杆的小横向扫地杆,应紧固拉杆上。

(10) 剪刀撑沿高度和宽度方向连续布置与地面夹角为60度,剪刀撑交叉部分需相交1m,两端伸出10cm。

(11)连墙杆的设置为5m×5m,梅花型设置,在顶部与转角处加密设置,增加30%,且拉接要牢固、稳定、上下错开。

(12) 要满铺一层脚手板用18#钻丝同周围大横杆扎牢,脚手板交接处平整、牢固、无探头板。

(13) 设一个出入口,在出入口及开口两侧用双根钢管,用扣件紧固。并在出入口外侧上部搭设安全遮棚,棚宽要大于出入口的宽度,棚顶满铺间距不大于3cm的木脚手板并封密。

(14)立网要求自±0.00开始至顶层通铺,平网每三层铺设一道。

(15)在脚手架外围的适应位置设置宽度为1.2m的斜道(坡度为1:3),转弯平台面积不小于3.2m,斜道上要设置防滑条。在平台的两个外侧及平台同斜道连接的一面,设剪刀撑到顶。

三、质量要求

1、立杆垂直度允许偏差不大于架高的1/200,全高垂直度不大于100mm。

2、大横杆同一排水平偏差不大于总长的1/300且不大于50mm。

3、用于连接大横杆的扣件,开口应朝架内侧,螺栓要向上。直角扣件开口不得朝下,内外立杆连接需要对接扣件,不得采用搭接。

4、剪刀撑斜杆两端扣件与立杆节点的距离不大于200mm,中间1----2个连接点。接长采用搭接,搭接长度为1米,采用三只回转扣件锁紧。

5、连接杆应与脚手架成垂直,并尽量拉撑在立杆与大横杆的"交接处。

6、脚手架各杆件相交伸出的端头,均应大于10cm以防杆件滑脱。

7、底座沉降小于2mm,步距偏差上下20mm,纵距偏差为左右50mm,横距偏差为前后20mm。

四、拆除

1、拆除前应召集有关人员对工程进行全面的检查,确立不需要脚手架时,方可进行拆除。

2、拆除脚手架前,应将脚手架上的遗留材料,杂物等清理干净,按照先装者后拆,后装者先拆的顺序进行。

3、不准分立面拆架或上下两步同时进行拆除。剪刀撑应先拆除中间后,再拆除两头扣件,所有连墙杆等必须随脚手架同步拆除。所有杆件和扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

4、拆下的杆件与另配件运到地面后,应随时整理,检查,按品种,分规格,堆放整齐,妥善保管。

5、拆下脚手架时,要加强对成品保护,每天拆架下班时,不应留下安全隐患。

五、脚手架的验收

要严格把好验收关。要以建筑物的结构分段,分部位验收。各部分都要按照技术交底和相关质量要求,严格把关,确保工程质量。

脚手架搭设由专业施工队进行搭设,负责人为侯在书、侯复合,搭设完成后后,必须经过现场安全员检查后,上报项目负责人进行验收,签字认定合格后,才能投入使用。发现问题及时加固。验收合格后的外脚手架未经批准,任何人不得任意拆除。

六、安全技术措施

1、搭设或拆除脚手架时,必须划出安全区,设警戒标志,并应有专人负责,阻止无关人员靠近。

2、脚手架搭设人员,必须持证上岗,并经专业培训,不适于不高空作业者,一律不得上脚手架操作。

3、搭设、拆除脚手架人员必须戴安全帽,安全带,使用的工具要放在工具袋内,防止掉落伤人,登高要穿防滑鞋。

4、拆下的零部件严禁从高空抛掷。

5、当遇六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时,应停止脚手架搭设与拆除工作。雨雪后上架作业,应有防滑措施,并应扫除积雪。

6、操作层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。(不大于2kn/m2)

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